BLDC-Motoren von Ketterer – Kraftvoll, präzise und trotzdem klein

Innenläufer - klein und kompakt für hohe Drehmomente ausgelegt. Mit Hohlwelle unterschiedlicher Durchmesser

Außenläufer – mit sehr hohen Drehmomenten, als Direktantrieb bestens geeignet

Die i-Wheel 3213 Serie im Einsatz

Ein BLDC-Motor (englisch brushless DC motor) von Ketterer ist ein leistungsstarker, bürstenloser Elektromotor. Er ist in Varianten als Innenläufer und Außenläufer verfügbar und vereint ein hohes Drehmoment mit geringem Platzbedarf. Ist ein Gebersystem integriert, eignet sich der Motor als Servoantrieb. Windungszahl und Beschaltung können an die Kundenapplikation angepasst werden. In der Ausführung als Außenläufermotor bewegt sich die Außenfläche um die feststehende Achse. BLDC-Motoren von Ketterer sind kraftvolle, präzise steuerbare Antriebe, die unter anderem in der Elektromobilität sowie in fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) und fahrerlosen Transportsystemen (FTS) eingesetzt werden. 

Ketterer hat dafür die modular aufgebaute Antriebsplattform „Ket-Rob“ entwickelt. „Ket-Rob“ bildet die Basis für kundenspezifische fahrerlose Transportsysteme (FTS) bzw. fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) und kann schnell und flexibel auf die individuellen Anforderungen in der Praxis angepasst werden kann. Die Plattform besteht aus einem schlanken Rahmen aus Aluminiumprofilen, an dem zwei Antriebsräder und vier frei bewegliche Räder befestigt sind. Die getriebelosen BLDC-Radnabenantriebe haben eine strapazierfähige Radbandage aus Vulkollan oder Vollgummi. Mit Ketterers „Ket-Rob“ lassen sich viele Entwicklungsschritte und Ressourcen auf dem Weg zu einem innovativen FTS oder FTF einsparen.

Sie suchen nach einem BLDC-Motor für Ihre Anwendung oder stecken in der Entwicklung eines eigenen fahrerlosen Transportsystems? Das starke Entwickler-Team von Ketterer unterstützt Sie gerne bei jedem Schritt.

Die neuen BLDC-Motoren/ Radnabenantriebe i-Wheel 3213 von Ketterer

Die Ketterer BLDC Radnabenantriebe i-Wheel 3213 wurden speziell für den Einsatz in fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) entwickelt. Die BLDC-Motoren sind als Direktantriebe konzipiert, welche komplett in das Rad integriert sind und somit weder ein zusätzliches Getriebe noch einen extra Motor benötigen. Die BLDC-Motoren Serie besteht aus drei Hochleistungs-Radnabenantrieben, welche Drehmomente bis zu 34 Nm sowie Geschwindigkeiten bis zu 27 km/h erreichen können. Eine extrem flache Bauweise gepaart mit hoher Leistungsdichte lässt bei diesen BLDC-Motoren eine Anwendung bei sehr eng bemessenen Bauräumen zu. Die kompakte All-In-One Lösung überzeugt nicht nur durch ihre Vorteile in puncto Raumbedarf sondern auch durch die Wartungsfreiheit und eine vielfache Lebensdauer im Vergleich zu getriebebehafteten Systemen.

AGV Platform Next Generation auf der Messe LogiMAT

Ketterer hat in Zusammenarbeit mit den Firmen SICK, Synapticon, Kontron und Brinkmann ein zukunftsweisendes Gesamtsystem zur AGV-Systemarchitektur entwickelt. Die „Next Generation AGV-Platform“ reduziert die Bauteile, die Verkabelung um über 50% und damit auch die Kosten und bietet noch einiges mehr an Vorteilen. Die Radnabenantriebe i-Wheel von Ketterer sind getriebelos und es ist kein zusätzlicher Sicherheitsencoder am Antrieb notwendig.

Torquemotoren t Rex von Ketterer auf der Messe LogiMAT

Ketterer t-Rex BLDC Motoren sind leistungsstark, kompakt und zuverlässig. Die Antriebe sind standardmäßig in 2 Baugrössen und in jeweils 2 Baulängen erhältlich. Verglichen mit den marktüblichen BLDC Motoren der entsprechenden Baugröße zeichnet sich die t-Rex-Familie von Ketterer durch dreifache Drehmomentdichte auf kleinstem Bauraum aus. Unsere Innenläufer-Motoren haben 14 leistungsstarken Neodymmagneten, was ihnen ein höheres Drehmoment verleiht und den Einsatz als Direktantrieb ermöglicht. Als Direktantriebe eingesetzt , sind die Rotationsmaschinen direkt mit der Last verbunden und bieten durch den Wegfall des Getriebes gegenüber den klassischen Motor-Getriebe-Kombinationen zahlreiche Vorteile wie höhere Kompaktheit, bessere Energieeffizienz und den geringeren Wartungsaufwand. Eine einfachere Montage und Logistik durch die geringere Anzahl an Komponenten sowie die hohe Effizienz und Produktivität machen die Attraktivität der getriebelosen Antriebslösungen aus. Das Drehmomentspektrum der t-Rex-Familie beginnt bei von 0,2 Nm und reicht bis zu einem von 8 Nm. Der Drehzahlbereich geht bis zu 5000 1/min. Auf Basis der Standardkomponenten können die Motoren in anwendungsspezifischer Windungszahl und als individuell angepasste Beschaltungsvariante geliefert werden, auch für Projekte mit geringen Stückzahlen.